fbpx
  • fs משאבת סיכה רצינית
  • משאבת שומן fs המשמשת בתעשיית הרוח
  • משאבת שומן fs מבט אחורי
  • fs משאבת סיכה רצינית
  • משאבת שומן fs המשמשת בתעשיית הרוח
  • משאבת שומן fs מבט אחורי

מדוע אנרגיית הרוח זקוקה למערכת סיכה?

העיקרון של ייצור כוח רוח הוא לרתום את כוח הרוח כדי להזיז את הלהבים, אשר בתורו מניע גנרטור להמיר אנרגיה מכנית לאנרגיה חשמלית. רוב טורבינות הרוח של הלהב פועלות בסביבות קשות כמו אזורים הרריים או אזורי חוף. במהלך ההפעלה, על הטורבינות הללו לעמוד בעומסים מכניים בעוצמה גבוהה, והסיכה הידנית היא מאתגרת, המקשה על שימון בלוח זמנים קבוע ומדויק. שימון נכון חיוני כדי להבטיח שהלהבים יפעלו כרגיל. Isohitech Lubrication מייצרת מערכות סיכה לטורבינות רוח המסייעות להאריך את הזמן בין ביקורי תחזוקה ל-8-12 חודשים. המערכות נועדו להגן על רכיבים מפני מזהמים ולשמור עליהם משומנים כראוי.

מערכת הסיכה של אנרגיית הרוח

בשל סביבת הטמפרטורה הנמוכה שבה פועלות טורבינות רוח, גריז סיכה הופך לרוב מוצק למחצה. לכן, משאבת הסיכה החשמלית חייבת להיות מסוגלת לספק חומר סיכה עד 10 מטרים. לחץ העבודה של משאבת הסיכה נע בדרך כלל בין 28 ל-35 MPa. מערכת הסיכה המשמשת בטורבינות רוח מחולקת למספר מערכות משנה:

1. מערכת שימון מיסבי גנרטור
2. מערכת מיסבים ומערכת שימון גיר
3. מיסב גל ראשי ומערכת שימון גיר
4. מערכת מיסבים ושימון גלגלי שיניים של מערכת היפוך

למערכת המגרש שלושה מיסבים, כל אחד עם כ-10 עד 20 נקודות שימון, הדורשות בערך שלוש מערכות שימון שלמות.

למערכת הסיכה יש רק מיסב אחד שזקוק לשימון, עם כ-20 נקודות שימון הדורשות שימון. בדרך כלל, משאבת סיכה עם קיבולת של 4 ק"ג עד 8 ק"ג נבחרת למטרה זו.

בעוד שלמערכת שימון הציר הראשי יש פחות נקודות שימון, היא משתמשת בדרך כלל במיכלי שמן גדולים יותר ובמשאבות סיכה.

מערכת סיכה טיפוסית מורכבת ממשאבת שימון אחת, מספר בלוקי הפצה ומשאבה אוטומטית לחידוש שומן.

שימון אנרגיית רוח

יישום מערכת סיכה
יישום טורבו רוח

טורבת רוח רכיב שימון

אנרגיית רוח

מערכת שימון מרכזית

מערכת שימון טורבינות רוח מבית Bijur Delimon יכולה להגדיל את הזמן בין ביקורי תחזוקת טורבינות לשמונה עד שנים עשר חודשים מכיוון שטורבינות הרוח ממוקמות בגבהים ורוחות חזקות. היא נבדקת כמערכת לפני המשלוח, ופיתחנו ערכה לשימון טורבינות רוח וטחנות רוח.

אנרגית רוח

שימון אנרגיית רוח בקשה

אנרגית רוח
טורבינות רוח 1.3 מגה-וואט
אנרגיית רוח 600kW
טורבינות רוח של 600 קילוואט
רוח ימית
טורבינות רוח בחוץ

יש חיוני צורך בשימון יזום תוכנית תחזוקה לטורבינות רוח עקב גורמים סביבתיים חמורים וכשלים מבניים ומכניים. זה חיוני לתחזוקה תיבת ההילוכים, מיסב הגנרטור, גלגלי השיניים הפתוחים, גלגלי השיניים, מיסב הגובה, ציר הרוטור, מיסב הפיתול, גלגל השיניים והמערכת ההידראולית לטורבינת רוח אמינה.

  1. הפחתת חיכוך
  2. פיזור חום
  3. מניעת בלאי
  4. הגנה מפני חלודה
  5. יעילות וביצועים
  6. הפחתת רעש
כל כמה זמן צריך לשמן טורבינות רוח?

טורבינות רוח אינן מצריכות שינון במובן המסורתי, כפי שצוין קודם. עם זאת, הם דורשים תחזוקה שוטפת כדי להבטיח ביצועים מיטביים. לוח הזמנים של התחזוקה של טורבינת רוח כולל בדרך כלל שימון של רכיבים ספציפיים, כגון מיסבים ראשיים ומערכות נושאות גובה.

לוח השימון של טורבינות רוח תלוי בגורמים שונים, לרבות דגם הטורבינה, עיצוב, גודל ותנאי הפעלה. בדרך כלל, לוחות זמנים אלו מסופקים על ידי יצרן הטורבינות ומותאמים לדרישות הטורבינה הספציפית.

שימון מיסבים ראשיים הוא קריטי במיוחד שכן מיסבים אלו תומכים במשקל ובכוחות הסיבוב של הרוטור. גריז או חומרי סיכה מיוחדים מוחלים על המסבים הראשיים מעת לעת, בדרך כלל בין כל שישה חודשים למספר שנים, בהתבסס על המלצות היצרן ותנאי ההפעלה של הטורבינה.

גם מערכות נושאות גובה, השולטות בזווית או הגובה של להבי הטורבינה, דורשות שימון. תדירות השימון של מערכות אלו משתנה אך יכולה לנוע בין אחת לשנה לכל כמה שנים, בהתאם לתכנון הטורבינה הספציפית ולתנאי ההפעלה.

חשוב לציין שמרווחי התחזוקה המתוכננים ודרישות הסיכה עשויים להיות שונים בין דגמי טורבינות רוח ויצרנים. לכן, מומלץ להתייעץ עם הנחיות יצרן הטורבינות או לפנות לתמיכה הטכנית לקבלת מידע מדויק ועדכני לגבי נוהלי שימון ותחזוקה של טורבינת רוח ספציפית.

כיצד משמנים טורבינות רוח?

טורבינות רוח הן בדרך כלל משומן באמצעות שילוב של שומנים ושמנים. למערכת השימון בטורבינת רוח יש חשיבות מכרעת לשמירה על פעילות חלקה של מרכיביה השונים, כגון תיבת ההילוכים, הגנרטור והמיסבים.

תיבות הילוכים, שאחראיות על המרת מהירות הסיבוב האיטית של הרוטור למהירות הסיבוב הגבוהה יותר הנדרשת על ידי הגנרטור, דורשות שימון נכון כדי למזער חיכוך ויצירת חום. שמני תיבת הילוכים מיוחדים בעלי ביצועים גבוהים משמשים למטרה זו. שמנים אלו הינם בעלי יציבות תרמית מצוינת ויכולים לעמוד בעומסים ולחצים גבוהים.

מיסבים בתוך טורבינת הרוח משומנים גם כדי להפחית את החיכוך והבלאי. ישנם סוגים שונים של מיסבים המשמשים בטורבינות רוח, כגון מיסבים ראשיים ומסבי זפת. גריז נהוג להחיל על מיסבים אלה מכיוון שהוא מציע הידבקות טובה ויכול לעמוד בכוחות ובמהירות הגבוהים הכרוכים בכך.

מערכות סיכה בטורבינות רוח הן לרוב אוטומטיות וכוללות משאבות, מסננים, מצננים וחיישנים כדי להבטיח ביצועי שימון מיטביים. מערכות אלו עוקבות באופן רציף אחר מצב השמן והטמפרטורה, תוך התאמת קצב זרימת חומר הסיכה לפי הצורך. תחזוקה שוטפת ותקופתית ניתוח שמן לעזור להבטיח כי חומרי סיכה תקינים וכי יבוצעו כל השינויים או ההוספות הדרושים.

חשוב לציין שההתקדמות בטכנולוגיית טורבינות הרוח נעשית ללא הרף, כולל שיפורים ב מערכות סיכה. לדוגמה, כמה טורבינות רוח מודרניות משתמשות בניטור מתקדם ו מערכות בקרה שיכולות לייעל את הסיכה מבוסס על נתוני ביצועים בזמן אמת, וכתוצאה מכך יעילות משופרת ותוחלת חיים ארוכה יותר של הרכיבים.

באילו חומרי סיכה משתמשים בטורבינות רוח?

טורבינות רוח משתמשות במגוון חומרי סיכה בהתאם לרכיבים ולדרישות הספציפיות. להלן כמה חומרי סיכה נפוצים בטורבינות רוח:

1. חומרי סיכה לתיבת הילוכים: תיבות הילוכים של טורבינות רוח דורשות חומרי סיכה מיוחדים כדי להתמודד עם העומסים, הלחצים והטמפרטורות הגבוהים. שמני גיר סינתטיים (כגון פוליאלפא-אולפינים - PAOs) עם תוספים לתכונות לחץ קיצוניות (EP) ותכונות נגד שחיקה (AW) משמשים בדרך כלל. שמנים אלו מציעים יציבות תרמית גבוהה, יכולת נשיאת עומס טובה ועמידות מצוינת בפני חמצון.

2. חומרי סיכה למיסבים: מיסבים בטורבינות רוח נתונים למהירויות וכוחות גבוהים. שומנים משמשים בדרך כלל לשימון מיסבים בשל יכולתם להיצמד למשטחים ולספק סיכה לאורך זמן. חומרי ליתיום קומפלקס, סידן סולפונט, וקומפלקס אלומיניום משמשים בדרך כלל במיסבים של טורבינות רוח. שומנים אלו מספקים עמידות טובה למים ומגנים מפני קורוזיה.

3. חומרי סיכה לגנרטור: גם הגנרטור בטורבינת רוח דורש שימון. שמנים סינתטיים, כגון נוזלים מבוססי אסטר, משמשים לעתים קרובות ביישומי גנרטור בשל יציבותם התרמית הגבוהה, תכונות דיאלקטריות טובות ותאימות לחומרי בידוד חשמליים.

4. הידראולי חומרי סיכה למערכת: טורבינות רוח כוללות גם מערכות הידראוליות לשליטה בכוונון הגובה, פיהוק ופונקציות אחרות. במערכות אלו משתמשים בנוזלים הידראוליים עם תוספים נגד שחיקה ועמידות טובה בפני חמצון. נוזלים הידראוליים נפוצים בשימוש בטורבינות רוח כוללים נוזלים על בסיס שמן מינרלי ונוזלים מתכלים ידידותיים לסביבה.

חשוב לציין שבחירות חומרי סיכה ספציפיות עשויות להשתנות בהתאם לתכנון טורבינות הרוח, המלצות היצרן, תנאי הסביבה והתקנות המסדירות את השימוש בסוגים מסוימים של חומרי סיכה. לכן, מומלץ להתייעץ עם יצרן הטורבינות או לעקוב אחר ההנחיות שלו לבחירת חומר סיכה ושימוש נכון.

כמה חומר סיכה יש בטורבינת רוח?

כמות חומר הסיכה בטורבינת רוח יכולה להשתנות בהתאם לגודלה, העיצוב והרכיבים הספציפיים שלה. בדרך כלל, לטורבינות רוח גדולות יותר יש כושר סיכה גדול יותר כדי להכיל את העומסים הגבוהים יותר ותנאי ההפעלה.

באופן כללי, טורבינות רוח מכילות מספר מאגרים או גומות לאחסון חומרי סיכה לרכיבים שונים כגון תיבת ההילוכים, הגנרטור והמיסבים. קיבולת חומר הסיכה של תיבת הילוכים בטורבינת רוח יכולה לנוע בין כמה מאות ליטרים לכמה אלפי ליטרים, בהתאם לדרגת ההספק והעיצוב של הטורבינה. לדוגמה, טורבינת רוח טיפוסית של 3-5 MW עשויה להיות בעלת תיבת הילוכים עם קיבולת של בסביבות 700-1500 ליטר.

שימון המיסבים מערכת דורש גם כמות מסוימת של גריז כדי להבטיח שימון תקין. למערכות שיפוע ופיתול של טורבינות רוח עשויות להיות מאגרי שומן נפרדים. כמות השומן הדרושה למערכות אלו עשויה להשתנות בהתאם למספר ולגודל המסבים המעורבים.

חשוב לציין כי שימון טורבינות רוח מערכות נועדו להבטיח רמות סיכה נאותות ופיזור נכון בין הרכיבים השונים. ניטור ובקרה אוטומטיים מערכות קיימות לעתים קרובות כדי להבטיח חומר סיכה אופטימלי רמות ולמנוע תת-סיכה או שימון יתר.

כמויות ומרווחי סיכה ספציפיים לחידוש או החלפה מוגדרים בדרך כלל על ידי יצרן טורבינות הרוח ויש לעקוב אחריהם כחלק מהליכי תחזוקה שוטפת כדי להבטיח פעולה אמינה ויעילה.

כיצד מתחזקים טורבינות רוח?

אחזקת טורבינות רוח כרוכה בשילוב של בדיקות שוטפות, תחזוקה מונעת ופעולות תחזוקה מתקנות. להלן ההיבטים העיקריים של תחזוקת טורבינות רוח:

1. בדיקות: טורבינות רוח עוברות בדיקות חזותיות שגרתיות על ידי טכנאים מיומנים כדי לזהות כל סימני בלאי, נזק או בעיות פוטנציאליות. בדיקות אלו כוללות בדרך כלל בדיקות של להבי הרוטור, מבנה המגדל, חיבורים חשמליים ועוד מערכות סיכה.

2. שימון: כפי שהוזכר קודם לכן, שימון חיוני לפעולה חלקה של רכיבי טורבינות הרוח. ניתוח חומרי סיכה שוטף מתבצע על מנת לנטר את מצב חומרי הסיכה, והחלפת שמן או העלאה נעשית לפי הצורך. מערכת שימון התחזוקה כוללת בדיקת מסננים, משאבות, מצננים וחיישנים כדי להבטיח ביצועים מיטביים.

3. להבי רוטור: להבי הרוטור צריכים בדיקות וניקוי קבועים כדי להסיר לכלוך, פסולת והצטברות קרח. נזקים קלים, כגון סדקים קטנים או שחיקה, ניתנים לתיקון באמצעות טכניקות תיקון מרוכבים. ב מקרה של נזק משמעותי, ייתכן שיהיה צורך בהחלפת להב.

4. תיבת הילוכים ומסבים: תיבת ההילוכים והמיסבים הם מרכיבים קריטיים הדורשים תשומת לב. ניתוח רעידות ודגימת שמן נערכים לעתים קרובות כדי לזהות סימנים מוקדמים של בלאי או כשל. במידת הצורך, ניתן לתקן או להחליף תיבות הילוכים או מיסבים.

5. מערכות חשמל: רכיבי החשמל, לרבות גנרטורים, כבלים ומערכות בקרה, נבדקים ונבדקים באופן שוטף. חיבורים רופפים, בידוד פגום או רכיבים חשמליים פגומים מתוקנים או מוחלפים לפי הצורך.

6. תחזוקת מגדלים: יש לבדוק באופן קבוע את מבנה המגדל לאיתור קורוזיה, שלמות מבנית והארקה תקינה. אם נמצאו קורוזיה או בעיות אחרות, יש לבצע תיקונים מיידית.

7. מערכות ניהול תחזוקה: חוות רוח רבות משתמשות במערכות ניהול תחזוקה ממוחשבות (CMMS) כדי לתזמן, לעקוב ולנהל פעילויות תחזוקה ביעילות. מערכות אלו מסייעות בתכנון בדיקות, מעקב אחר רישומי תחזוקה, ניהול מלאי חלקי חילוף ותזמון משימות תחזוקה מונעת.

8. ניטור מזג אוויר: לטורבינות רוח יש מערכות מתקדמות לניטור מזג אוויר למעקב אחר תנאי סביבה כגון מהירויות רוח, טמפרטורה והצטברות קרח. נתוני מזג האוויר עוזרים לייעל את פעולת הטורבינה ומזהירים את צוותי התחזוקה על סכנות פוטנציאליות.

הכשרה נכונה, ציות להנחיות היצרן ועמידה בתקנות המקומיות חיוניים לתחזוקה יעילה של טורבינות רוח. מעקב אחר תוכנית תחזוקה מתוכננת היטב יכול לעזור לשפר את ביצועי הטורבינה, להאריך את תוחלת החיים של הרכיבים ולמזער את זמן ההשבתה.

כיצד משמנים טורבינות רוח?

טורבינות רוח משומנות באמצעות א מערכת סיכה מרכזית המבטיחה חלוקה נכונה של חומרי הסיכה לרכיבים שונים. להלן סקירה כללית של אופן שימון טורבינות הרוח:

1. בחירת חומרי סיכה: השלב הראשון הוא בחירת חומרי הסיכה המתאימים לכל רכיב של טורבינת הרוח, כגון תיבת ההילוכים, מיסבים וגנרטור. חומרי סיכה אלו נבחרים על סמך גורמים כמו קיבולת עומס, טמפרטורת הפעלה ותאימות עם החומרים המשמשים בטורבינה.

2. מערכת סיכה: לטורבינות רוח יש בדרך כלל מערכת סיכה בלולאה סגורה המורכבת ממיכלי אחסון, משאבות, מסננים, מצננים וקווי הפצה. חומרי הסיכה מאוחסנים במאגרים ייעודיים ו משאבה לרכיבים הדורשים שימון.

3. שימון תיבת הילוכים: תיבת ההילוכים היא אחד המרכיבים הקריטיים הדורשים שימון. שמני ציוד או סינתטיים חומרי סיכה בעלי צמיגות ותוספים ספציפיים משמשים להפחתת החיכוך והבלאי בתיבת ההילוכים. חומר הסיכה מופץ ברציפות דרך תיבת ההילוכים כדי להבטיח תקין שימון גלגלי שיניים, מיסבים וחלקים נעים אחרים.

4. שימון מיסבים: מיסבים בטורבינות רוח, כולל המיסבים הראשיים ומסבי הגובה, משומנים גם הם כדי למזער חיכוך ולשמור על פעולה חלקה. שומנים או מיוחדים שמנים בעלי תכונות הידבקות גבוהות משמשים לשימון מסבים. גריז מוחל לעתים קרובות באמצעות מערכות סיכה אוטומטיות או טכניקות גריז ידניות.

5. ניטור ותחזוקה: טורבינת רוח מערכות סיכה מצוידות עם חיישנים והתקני ניטור למדידת פרמטרים כמו טמפרטורת שמן, לחץ ורמות זיהום. תחזוקה שוטפת, כולל ניתוח שמן, החלפת מסננים ובדיקות מערכת, מתבצעת כדי להבטיח אופטימלי ביצועים וזיהוי מוקדם של כל בעיה.

6. לוח זמנים לתחזוקה: שימון טורבינות רוח הוא חלק מלוח זמנים תחזוקה מקיף הכולל בדיקות שגרתיות, משימות תחזוקה מונעות והחלפות שמן מתוכננות. מרווחי התחזוקה נקבעים על סמך המלצות היצרן, תנאי ההפעלה והדרישות הספציפיות של הטורבינה.

ראוי לציין ששיטות הסיכה עשויות להשתנות בהתאם לעיצוב ולדגם של טורבינות הרוח, כמו גם להתקדמות בטכנולוגיית הטורבינות. לכן, חיוני לעקוב אחר הנחיות היצרן ולהתייעץ עם מומחים לגבי דרישות שימון ספציפיות של דגם מסויים של טורבינת רוח.

האם טורבינות רוח זקוקות לשומן?

לא, טורבינות רוח אינן דורשות גריז מסורתי להפעלתן. בניגוד למערכות מכניות רבות אחרות המסתמכות על חומרי סיכה להפחתת החיכוך והבלאי, טורבינות הרוח משתמשות בחומרי סיכה מיוחדים הידועים בשם שמן תיבת הילוכים או נוזלי סיכה שנוסחו במיוחד לדרישות הייחודיות שלהם.

תיבת ההילוכים בטורבינת רוח היא מרכיב חיוני שאחראי להמרת הסיבוב המהיר של הלהבים לסיבוב מהיר יותר הנדרש על ידי הגנרטור. תיבות הילוכים אלו מתוכננות לעמוד במהירויות סיבוב גבוהות וכוחות חזקים הנוצרים על ידי רוח, אך הן עדיין דורשות שימון לביצועים מיטביים ואריכות ימים.

שמן תיבת הילוכים או נוזלי סיכה המשמשים בטורבינות רוח תוכננו במיוחד לעמוד בתנאים הקיצוניים בתוך תיבת ההילוכים, לרבות טמפרטורות גבוהות, לחצים וכוחות גזירה. הם מספקים שימון מעולה, יציבות צמיגות והגנה מפני בלאי וקורוזיה.

תחזוקה וניטור שוטפים של רמת שמן תיבת ההילוכים ואיכותו הם חיוניים כדי להבטיח תפקוד תקין של טורבינת רוח. זה כולל החלפת שמן תקופתית, סינון וניתוח כדי לזהות בעיות פוטנציאליות או השפלה.

לכן, בעוד שטורבינות רוח אינן זקוקות לשומן כמו מערכות מכניות מסורתיות, הן מסתמכות על חומרי סיכה מיוחדים כדי לשמור על היעילות והשלמות התפעולית הכוללת שלהן.

שלח את שאלתך עוד היום
ציטוט מהיר
עדכן העדפות קובצי Cookie
גלול למעלה